2011年1月9日，由《汽车观察》杂志、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室、美中汽车交流协会联合主办，玲珑轮胎协办的首届中国汽车市场研究高峰论坛即将在清华大学主楼二楼接待厅召开。

2010年中国汽车市场高开稳走，年度总量突破1700万辆，继续显示出强大的增长潜力。2010年全年中国汽车市场颇不平静，既有第一季度的超常增长，也有六七月份的低迷表现；既有吉利收购沃尔沃、福田与戴姆勒合资等乘商自主品牌企业的瞩目动作，也有上海通用、上海大众、一汽-大众等合资企业的强势表现。但不可否认的是，与合资企业普遍提前完成既定目标相比，自主品牌企业则大多数降低了年度目标。合资品牌的谨慎过度与自主品牌的过分乐观成为2010年中国汽车市场的重要特征。这既反映了中国汽车市场环境的复杂多变，也反映了国内外汽车企业对于中国市场走向判断能力的不足。

明年市场还会保持高速增长吗？老政策的到期和新政策的出台，将对市场造成怎样的影响？市场将呈现出怎样的新特点？为此，曾经以“谁是中国市场黄大仙”为话题进行独家讨论的《汽车观察》杂志将举办首届中国汽车市场研究高峰论坛，旨在集合活跃于中国汽车领域的众多国内外知名市场研究团队的力量，携手零点、罗兰•贝格、新华信、万瑞、协和达勤、益普索、嘉之道、联信等全国知名汽车咨询机构进行联合报告发布，以最专业的咨询机构，最权威的调查数据，最全面的行业资讯，最高端的行业专家，最有影响力的传播渠道，从不同的角度为中国汽车市场把脉，总结与分析中国汽车市场运行规律，预测中国汽车市场未来走势，透析中国汽车市场复杂多变的原因。